6月20日音讯，据路透社报导，丰田先进研讨部分主管表明，公司方案在未来5年内开发整合人工智能技能的驾驭辅佐体系，以提高轿车安全性。
丰田近期成立了专心于AI的研制公司丰田研讨院(TRI)。丰田研讨院CEO吉尔·普拉特(Gill Pratt)表明，将经过让轿车提早意料和避开潜在事端情况来提高轿车安全性。
跟着职业开发无人驾驭轿车的竞赛不断加重，丰田已表明丰田研讨院将在未来5年出资10亿美元。本月初，丰田本乡对手本田表明，将树立一个新的研制组织，专心于人工智能技能，然后加入了其他出资机器人技能讨论研讨的全世界轿车制造商队伍。福特、群众等制造商也在研制人工智能技能。
“一些研讨归于轿车安全范畴，后者是公司近期的要点。我坚信，咱们将在未来5年取得一些前进，”普拉特对记者表明。
丰田的主意是让轿车考虑、采纳必定的办法并从驾驭人手中取得必定操控权来履行躲避操作，这些就为丰田构建了一个重要渠道，协助该公司出产一辆能够在2020年东京奥运会期间在公路上无人驾驭的轿车。
普拉特表明，虽然当时驾驭辅佐体系首要运用图画传感器来避开障碍物，包含车道中的轿车和行人，可是丰田研讨院考虑拟定AI解决方案，让轿车避开障碍物的才能不只局限于一个车道中。
“智能轿车将能够拟定一个避开障碍物的方案。从本质上讲，它便是一个看护天使，与你一同加快、操控方向盘、刹车，”他表明。
就在日本轿车制造商与科技公司竞赛开发无人驾驭轿车的一起，他们还在应对快速老龄化的社会。人口老龄化问题将影响未来的私家车需求。
普拉特表明，丰田有朝一日可能会成为一家机器人制造商，开发能够协助白叟的机器人。当被问到是不是可能会开发家用机器人时，他表明：“这归于丰田研讨院探究研讨的一部分。”
本月初有新闻媒体报导称，丰田正与谷歌母公司Alphabet商洽，收买机器人公司Boston Dynamics和Schafts，后者都归于Alphabet的机器人部分。普拉特绝回绝对此置评。